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            Vorschriften untereinander haben wir generell nicht,                     aber  :             Aus Gründen der Verkehrssicherheit sollte Folgendes             bei Ausfahrten eingehalten werden:  
Wer bei uns in der Gruppe mitfahren möchte, sollte wissen, an welche Regeln wir  uns halten. Diese wurden entwickelt, um bei Fahrten in Gruppen sicherzustellen,  dass man als eine Einheit reist, die Gruppe in einer sicheren Weise organisiert wird  und alle das Maximum an Vergnügen von dem Trip erhalten. Deshalb sollten diese  Regeln bei allen Touren eingehalten werden. 1. Jeder startet pünktlich und mit vollem Tank. Alle weiteren Tankstopps richten sich nach dem Fahrzeug mit der geringsten Reichweite. Es tanken immer alle Fahrzeuge  (auch wenn man noch 100 km fahren könnte) 2. Die Gruppe wird vom Tourenguide angeführt. Hinter dem ersten Fahrer reihen  sich die Fahrer mit weniger Erfahrung bzw. weniger PS ein. Das hat den Vorteil,  dass sie einerseits vom Ziehharmonika-Effekt verschont bleiben, andererseits  bestimmen sie das Tempo. Keine falsche Scham - Erfahrungen sammelt man beim  Fahren. 3. Gefahren wird auf gerader Strecke zweispurig, d.h. der Tourguide fährt links in  der Spur, sein Hintermann rechts in der Spur, der Dritte wieder links und so weiter  (nicht nebeneinander sondern im "Zickzack-Muster"). Das hat den Vorteil, das die  Gruppe kurz gehalten wird und falls jemand hart bremsen muss, kann die Lücke  ausgenutzt werden. Bei Ampeln und Vorfahrten wird neben einander angehalten und gleichzeitig  losgefahren, dann wird wieder der Versatz hergestellt.  4. In Kurven zieht sich die Gruppe auseinander und es wird einspurig gefahren. 5. In der Gruppe wird nicht überholt - sonst ist die Orientierung an Vorder- und  Hintermann nicht möglich. Achtung: Ausnahmen bestätigen die Regel: Notsituationen oder Verfahren. Wenn an Kreuzungen oder Ampeln angehalten wird, wird wenn  möglich eine Zweiergruppe gebildet und in der gleichen Reihenfolge gestartet, wie  man ankam. Vordrängeln führt zu Unklarheiten und möglicherweise zu Kollisionen. 6. Alle Roller sollten mit Licht fahren. Dies ist aus bekannten Gründen sicherer und  hilft außerdem dem Tourguide seine Gruppe im Rückspiegel zu erkennen. 7. Falls Du aus irgendwelchen Gründen (ausgenommen überraschenden  mechanischen Defekten) anhalten mußt, such Dir eine Haltebucht, Parkplatz,  Bushaltestelle oder eine andere Stelle, die es erlaubt, dass die anderen Biker ohne  Behinderung des Verkehrs anhalten können. 8. DIE GOLDENE REGEL: Du bist verantwortlich für den Fahrer hinter Dir! Achte also  speziell an Abbiegepunkten darauf, dass auch dein Hintermann sieht, wo es lang  geht. Notfalls an der Kreuzung anhalten, bis du sicher bist, dass er den weiteren  Verlauf der Strecke gesehen hast. So kann niemand verloren gehen! 9. Sei rücksichtsvoll und höflich gegenüber den anderen Verkehrsteilnehmer und  genieße die Fahrt!                                                             
Das wollen wir vermeiden ! !!
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